Спецификация на Сортиментовоз 632559 ОМТЛ-97

Подробно по автомобильному шасси см. по ссылке: Шасси автомобильное МАЗ-МАН 632559 6х4 сортиметновоза и под автопоезд, без надстройки, без КМУ

Спецификация автомобиля сортиментовоза на базе шасси МАЗ-МАН 632559

Допустимая осевая нагрузка на переднюю (управляемую) ось – 9.000кг

Допустимая осевая нагрузка на заднюю (ведущую) тележку - 26.000кг

Допустимая полная масса а/м – 35.000кг, (допустимая полная автопоезда – до 65.000кг)

Снаряженная масса автомобиля – 16.000 – 16.500кг

Колесная база – 4.800 – 5.025мм х 1.400мм

Передний свес / задний свес – 1.460мм / 1.770мм

Монтажная длина шасси по лонжерону рамы – 7.100 – 7.600мм

Монтажная высота шасси от дорожного полотна по лонжерону рамы – 1.110мм max

Кабина с высокой крышей, длинная, с двумя спальными местами, на пневмоподвеске

Двигатель дизельный «МАN» D2066LF44, (мощностью 440л.с./324kW, 2.100Nm), ЕВРО – 5 с турбонадувом, с Common Rail и системой AdBluе

Автомагнитолла

Автономного кондиционера на крыше кабины

Подготовка под установку системы GPS – мониторинга транспорта и контроля расхода топлива

Независимый воздушный отопитель кабины («сухой фен»), с автономным топливным баком

Зеркала заднего вида панорамные, с подогревом

Кронштейны на раме для крепления надрамника под установку надстройки

Дополнительный электровывод для питания крана-манипулятора

Пневмо и электровыводы для прицепа на задней поперечине рамы

Проблесковый маячок оранжевого цвета на крыше кабины

Рессорно-балансирная подвеска задних ведущих мостов

Защитная решетка радиаторов двигателя от насекомых и мелких камней

Защитные экраны задних фонарей Топливный бак 500л.

Буксировочное устройство тип «беззазорная сцепка» - «Rockinger» на задней поперечине рамы для прицепа

Коробка отбора мощности (КОМ) «ZF» на КПП «ZF» с системой управления из кабины

Топливный фильтр-влагоотделитель «Separ-2000» с подогревом

Ограничение и поддержание заданной скорости (Круиз-котроль)

Аппараты тормозной системы - «WABCO», колесные тормозные механизмы барабанного типа, рабочее давление 10 бар, антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (ASR), осушитель воздуха с подогревом

Рулевое управление – интегрального типа

Глушитель и воздушный фильтр - МАN

КПП 16-ти ступенчатая – «ZF» (с делителем и демультипликатором) с тросовым привод. управления

Независимый (автономный) подогреватель двигателя с автономным топливным баком

Электрофакельное устройство во впускном коллекторе для облегчения пуска двигателя, подогрев топливн. фильтра - «МАN»

Сортиментовозная надстройка:

Надрамник	стальная платформа изготовлена из высококачественной стали (типа Domex 355 или аналог), покрытый горячим цинкованием от коррозии
Пол	из водонепроницаемой фанеры;
Передняя панель	алюминиевая защитная;
Крепление груза	опоры для загрузки лесоматериалов (ложементы) 4 шт. изготовлены из высококачественной стали, площадь сечения грузового отсека по внутреннему периметру, не менее – 2,2 х2,4м; Стальная поперечная опора - 3 шт.
Защита шасси	сдвоенный брызговики (1 комплект), защита задних фонарей;
Консоль гидроманипулятора	фиксированная, изготовлена из высокопрочной стали (типа Domex 355 или аналог); Дополнительное оборудование: лестница для персонала из 3-х ступеней;

Гидроманипулятор ОМТЛ-97-04:

Гидроманипулятор ОМТЛ-97-04 устанавливается на заднем свесе рамы автомобиля. Манипулятор имеет гидравлическое выдвижение выносных опор и L-образную, продольную  схему складывания.

Момент грузовой, кНм	97
Максимальный вылет стрелы, м	8,57
Грузоподъемность на max. вылете, кг	1.120
Грузоподъемность на min. вылете, кг	3.100
Угол поворота колонны, град.	400
Масса манипулятора (без захвата с ротатором), кг	2.500
Грейферный захват, м/куб	0,35
Гидравлический бак, л	80
Угол поворота вала ротатора, гр.	бесконечный
Выдвижные гидравлические аутригеры
Навес для оператора;
Дополнительное освещение для работы в темное время суток.